相關非晶合金油浸式變壓器干躁解決的二種方式，分成電磁感應加熱法與暖風干躁法，電磁感應加熱法運用汽車油箱壁中渦流損耗的發燙開展干躁，暖風干躁法將器身放到干躁房間內通暖風開展干躁。不清楚大家都掌握過這二種方式嗎。有關這二種方式就要我為大伙兒開展詳解吧!

　　1、電磁感應加熱法

　　將器身放到汽車油箱內，外繞阻電磁線圈通以直流電流量，運用汽車油箱壁中渦流損耗的發燙來干躁。

　　這時箱壁的溫度不可超出115~120℃，器身溫度不可超出90~95℃。

　　為了更好地盤繞電磁線圈的便捷，盡量使電磁線圈的線圈匝數少點或電流量小些，一般電流量選150A，輸電線可有效35~50mm2的輸電線。汽車油箱內壁可墊石綿條多條，輸電線繞在石綿條上。

　　2、暖風干躁法

　　將器身放到干躁房間內通暖風開展干躁。

　　進口暖風溫度應慢慢升高，高溫度不可超出95℃，在暖風進口處要安置過濾裝置以避免火花和塵土進入。

　　暖風不必立即吹向器身，盡量從器身下邊勻稱地吹向每個方位，使濕氣由機蓋通氣口釋放。

　　相關非晶合金油浸式變壓器干躁解決的二種方式就為大伙兒詳細介紹這種了。假如您針對非晶合金油浸式變壓器干躁解決也有別的難題就請再次來關心大家的網址或資詢大家的專業技術人員吧!